Czy zakup łodzi motorowej daje KUP?
Podatnik za burtą!
Pewien podatnik planuje nabyć łódź motorową którą zamierza wykorzystywać do organizowania szkoleń, zebrań i spotkań integracyjnych (również zarządu) z pracownikami. To przełoży się na podniesienie kompetencji i integrację zespołu (pracowników) oraz będzie miejscem omawiania bieżących problemów i wyników związanych z działalnością operacyjną.
Tym samym, podatnik chciałby koszt zakupu łodzi uznać za koszt uzyskania przychodów (a konkretnie odpisy amortyzacyjne, a także koszt ubezpieczenia, wyposażenia, opłat portowych, napraw serwisowych i utrzymania).
Podatnik jest przekonany, że zakup łodzi i organizowanie na niej spotkań integracyjnych, jeszcze bardziej zwiąże pracowników z miejscem pracy…
…jednakże, fiskus taki przekonany nie jest.
Fiskus trzeźwo zauważa, że powszechnie znaną (notoryjną) okolicznością jest, że łódź motorowa jest jednostką pływającą przeznaczoną najczęściej do celów rekreacyjnych lub turystycznych. Celem korzystania z łodzi motorowej nie jest wykonywanie na niej czynności biurowych, przeprowadzanie szkoleń czy zebrań pracowniczych. Oczywiście mogą one być na takiej łodzi realizowane, lecz uwzględniając charakter tej jednostki pływającej, czynności takie mają charakter uboczny.
Zatem fiskus nie widzi, nawet pośredniego, związku wydatków poniesionych na zakup i utrzymanie łodzi motorowej z powstaniem przychodu ze źródła przychodów, bądź z zachowaniem, albo zabezpieczeniem tego źródła przychodów.
Jednakże, fiskus widzi taki związek w przypadku kosztów eksploatacyjnych. Ani podatnik, ani fiskus nie wskazali, jakie to konkretnie koszty, ale można by przyjąć, że np. paliwo potrzebne do odbycia rejsu „szkoleniowego” może być KUP.
W mojej ocenie to rozsądne rozstrzygnięcie i należy przyznać rację Dyrektorowi KIS. Idąc tropem logiki podatnika, kolejnym miejscem szkoleń mógłby być odrzutowiec, łódź podwodna, czy prom kosmiczny…
Interpretacja podatkowa z dnia 27.02.2024 r., znak 0111-KDIB1-1.4010.765.2023.1.RH
Pewien podatnik planuje nabyć łódź motorową którą zamierza wykorzystywać do organizowania szkoleń, zebrań i spotkań integracyjnych (również zarządu) z pracownikami. To przełoży się na podniesienie kompetencji i integrację zespołu (pracowników) oraz będzie miejscem omawiania bieżących problemów i wyników związanych z działalnością operacyjną.
Tym samym, podatnik chciałby koszt zakupu łodzi uznać za koszt uzyskania przychodów (a konkretnie odpisy amortyzacyjne, a także koszt ubezpieczenia, wyposażenia, opłat portowych, napraw serwisowych i utrzymania).
Podatnik jest przekonany, że zakup łodzi i organizowanie na niej spotkań integracyjnych, jeszcze bardziej zwiąże pracowników z miejscem pracy…
…jednakże, fiskus taki przekonany nie jest.
Fiskus trzeźwo zauważa, że powszechnie znaną (notoryjną) okolicznością jest, że łódź motorowa jest jednostką pływającą przeznaczoną najczęściej do celów rekreacyjnych lub turystycznych. Celem korzystania z łodzi motorowej nie jest wykonywanie na niej czynności biurowych, przeprowadzanie szkoleń czy zebrań pracowniczych. Oczywiście mogą one być na takiej łodzi realizowane, lecz uwzględniając charakter tej jednostki pływającej, czynności takie mają charakter uboczny.
Zatem fiskus nie widzi, nawet pośredniego, związku wydatków poniesionych na zakup i utrzymanie łodzi motorowej z powstaniem przychodu ze źródła przychodów, bądź z zachowaniem, albo zabezpieczeniem tego źródła przychodów.
Jednakże, fiskus widzi taki związek w przypadku kosztów eksploatacyjnych. Ani podatnik, ani fiskus nie wskazali, jakie to konkretnie koszty, ale można by przyjąć, że np. paliwo potrzebne do odbycia rejsu „szkoleniowego” może być KUP.
W mojej ocenie to rozsądne rozstrzygnięcie i należy przyznać rację Dyrektorowi KIS. Idąc tropem logiki podatnika, kolejnym miejscem szkoleń mógłby być odrzutowiec, łódź podwodna, czy prom kosmiczny…
Interpretacja podatkowa z dnia 27.02.2024 r., znak 0111-KDIB1-1.4010.765.2023.1.RH
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz
Jeżeli chcesz o coś spytać lub podzielić się swoimi uwagami - pisz śmiało!